L'idea è quella di realizzare un jet tender davvero leggero e pratico. Perché? Perché, stranamente ?, non esiste un prodotto del genere sul mercato. Tutte le offerte Jet disponibili sono semplicemente troppo grandi o pesanti - più di 290 kg, poco pratiche e costose. Il nostro obiettivo è realizzare un tender Jet che sarà possibile movimentare su yacht più piccoli e tavole a vela prive di attrezzature di sollevamento, dove lo spazio di stivaggio ha spazio limitato o la piattaforma di poppa non è adatta a barche grandi e pesanti. Crediamo che non sia necessario un motore potente. Il grande motore è pesante, antieconomico, richiede molto spazio e infatti non è possibile sfruttare tutta la potenza. Grazie al piccolo motore e allo sterzo con joystick, abbiamo potuto rimuovere l'ingombrante console dello sterzo. Il nostro concetto ha più spazio interno per passeggeri e merci rispetto a barche molto più grandi. Siamo riusciti a incorporare due depositi coperti e uno a poppa è molto grande. Il design dalla linea sottile senza alcun elemento sporgente consente al nostro JetTENDER di essere posizionato davanti all'albero della barca a vela o in uno stoccaggio stretto.
Abbiamo stabilito il nostro obiettivo (e molto altro) Il nostro JetTENDER è il tender più leggero a propulsione a reazione - 96 kg, con dimensioni esterne ridotte - 2,5 metri (ma con molto spazio per 4 o più passeggeri e merci), con un grande carico utile ed è ragionevole veloce. Senza compromessi per quanto riguarda la qualità e, infine, l'aspetto, siamo riusciti a mantenere tutti i costi ragionevoli, quindi possiamo offrire una barca tender a getto più economica.
Abbiamo realizzato 12 diversi scafi durante lo sviluppo. Lo scafo deve essere perfetto.
Non è possibile installare solo un motore più potente come altri produttori.
Il primo tentativo. Può (a malapena) andare alla velocità dell'aereo, ma non gira ??


Meglio, ma tutt'altro che buono. Forse quando aggiungiamo i tubi?
PRIMA PRESENTAZIONE PUBBLICA
JETTENDER 250 è riconosciuto come il prodotto "più innovativo" e "più interessante" della fiera











Sembra strano, ma in realtà questo è il primo passo nella giusta direzione


Tempo per tubi su misura

Test, aggiustamenti, ulteriori test

Collaudo finale con interni quasi ultimati. L'esperto indipendente è soddisfatto











nautika 2019
29. Zagrebački sajam nautike



jetTENDER NELLA PRINCIPALE RIVISTA NAUTICA S









